モバイル・ツーリング・レポート

ライダー犬「寅次郎」と行く「２００４年北海道ツーリング」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２００４年８月６日〜８月２２日（道内７日〜２０日）

北海道上陸編

北海道へのアクセスは舞鶴から小樽まで新日本海フェリーを利用している．３０分以上走ると退屈してしまう
性格なので，安くて風呂にも入れて寝てたら勝手に運んでくれるフェリーは快適そのもの．
舞鶴まで大阪の実家からだと中国道−舞鶴道を利用すると約１３０Ｋｍで１時間３０分の道のり．
夜１１時３０分出港（乗船手続きは１時間前まで）なので遅くても夜８時くらいに家をでても着いていた．

が，今年から少し事情が変わりました．

だってここは熊本なんですもの．

		８月６日（金） ハイエースにカタナとＧＰｚ１１００とツーリンググッズを 積み込み終わったのは午後３時３０分． 舞鶴まで７８０Ｋｍ． 今年から新造船になって出発時刻が夜中０時３０分になって 午後１１時３０分までに舞鶴まで行かないといけない． え〜っと，残り時間は・・・・・・・ げっ，８時間しかない！！
		下関にたどり着いたのが午後６時前． 休憩をちょっと取っただけなのに，カーナビの到着 時刻が 容赦なく午前０時を超えていく． こんなので本当に午後１１時３０分までに舞鶴に着くのって 感じ． 不安です． かなり，不安です！！ もう休憩なんて取れません． トイレ休憩？　そんなの取れるわけありません． これからは私のトイレはペットボトルです．
		お父ちゃんが徹夜明けのだったので，代わりに お母ちゃんが運転してるだワン！！ 運転に全然余裕がないだワン！！ 顔がこわばって，横顔が腹話術の人形の ようだワン！！ お父ちゃんといえば・・・・， 横でガーガーいびきをかいて 寝てるだワン． 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コメント：寅次郎
		３Ｌエンジン（２８００ｃｃ）のハイエースでは２台のバイクを 積んだら，べた踏みで１２０ｋｍ／ｈが限界． 上り坂なんて８０Ｋｍ／ｈくらいしかでません．
		舞鶴港に到着したのは午前０時をまわっていた． 港では最終積み込みをしているところで，滑り込み セーフ． 奥に見えるのが今年７月に就航した 新造船「はまなす」．

せっかくなんで，ちょっとばかし新造船「はまなす」の紹介をしてみます．

		案内所前のホール． 階段の手すりなんてメッキでギラギラ． さすが新造船だけあって現代風．
		ホテルばりの通路．
		当たり前ですが，トイレもきれいです． 清潔感たっぷりって感じ．
		ゲーセンは相変わらずで，単に「置いてます」って 感じの内容． まあ，クレーンゲームが真新しいかなって程度．
		船内一番不足していた食べ物系だが，ご覧の自販機が 設置してあった． でもね，どれも４００円前後で 食べようって気にはなりません． せめて，売店でカップ麺くらい売ってほしいね．
		驚いたのがコレ． マッサージルームがあって，マッサージチェアーが 設置してあった． ちなみに料金は１０分１００円
		バイク置き場は通常の車両甲板の隅っこの他に 船尾部の一室がバイク専用に割り当てられて いる．
		これまで小樽には早朝に到着していたが高速船に なって夜の小樽に到着するようになった． トラック便を意識しての高速船導入だが，ライダーに してみれば寝床を探す手間が増えただけかもしれない． 我が家はお母ちゃんの実家が小樽なのでチョ〜便利．
		８月８日（日） 小樽到着の翌日，やり残した整備を行う． 最近は，すんなり出発することなんてなくなった．

８月８日（日） 本日の走行距離：０Ｋｍ， 一日中，カタナ号の整備で終わりました． 気温３０℃，北海道なのにちょっと暑過ぎ！！
		今年のツーリングのために導入したパソコン． パナソニックのレッツノート「ＣＦ−Ｗ２ＤＷ６」 何がいいって小型でバッテリーで５時間駆動が 出来ちゃう． 通信はＤｏＣｏＭｏの＠Ｆｒｅｅｄ． ＡｉｒＨもあったけど，とりあえずコレにしてみた．

モバイルでアップしながらツーリングをしようと思ったけど，このツーレポを書いてるの
が既に８月１８日．

なかなか，思うようにアップできませんが，なにとぞご容赦ください．

次回は小樽を出発し美幌へと向かうお話です．